鈦鍛件具有強(qiáng)度高、密度低、力學(xué)性能好、韌性好、耐腐蝕的特點(diǎn)。此外，鈦鍛件工藝性能差，不易切割，熱加工時(shí)容易吸收氫、氧、氮、碳等雜質(zhì)。此外，耐磨性差，生產(chǎn)工藝復(fù)雜。鈦的工業(yè)生產(chǎn)始于1948年。隨著航空工業(yè)的發(fā)展，鈦工業(yè)正以年均8%左右的速度增長。目前，全球鈦鍛件年產(chǎn)量已達(dá)4萬多噸，鈦鍛件種類近30種。使用最廣泛的鈦鍛件是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工業(yè)純鈦（TA1、TA2和TA3）。
鈦鍛件主要用于制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓氣機(jī)部件，其次是火箭、導(dǎo)彈和高速飛機(jī)的結(jié)構(gòu)件。20世紀(jì)60年代中期，鈦及其合金被用于一般工業(yè)，如制造電解工業(yè)的電極、發(fā)電站的冷凝器、煉油和海水淡化的加熱器以及環(huán)境污染控制裝置。鈦和鈦合金已經(jīng)成為耐腐蝕的結(jié)構(gòu)材料。此外，它還用于生產(chǎn)儲氫材料和形狀記憶合金。
標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 16598-1996
美標(biāo)：ASTM B381
材質(zhì)：TA0、TA1、TA2、TA3、TC4
交貨狀態(tài)：退火狀態(tài)（M） 熱加工態(tài)（R） 冷加工態(tài)（Y）(退火，超生波探傷)
包裝：紙箱或木箱包裝
表面處理：車光、倒角
表面質(zhì)量：兩個(gè)端面的表面粗糙度Ra應(yīng)不大于3.2μm(以超聲波探傷要求為準(zhǔn))，內(nèi)、外側(cè)面的表面粗糙度Ra應(yīng)不大于12.5μm(圓柱超聲波探傷時(shí)Ra應(yīng)不大于3.2μm周面需)，倒角半徑為5 ~ 15mm。產(chǎn)品表面不應(yīng)有裂紋、褶皺、雙層皮等可見缺陷。局部表面缺陷可通過打磨去除，清理深度不應(yīng)超過尺寸公差，并應(yīng)保證最小允許尺寸。兩個(gè)端面的清洗深度與寬度之比不應(yīng)超過1: 6，內(nèi)外側(cè)不應(yīng)超過1: 10。外側(cè)磨削應(yīng)沿軸向進(jìn)行。
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